Struktur und Zusammensetzung von Reibmaterialien（2）
2. Faserschwächungsmaterialien Faserschwächungsmaterialien bilden das Grundmaterial des Reibungsmaterials, es entzieht dem Reibungsprodukt eine ausreichende mechanische Festigkeit, damit es der Reibungsplatte im Produktionsprozess des Schleifens und Nietens der Schleifbelastung und der Aufprallkraft standhalten kann, Scherung Kraft und Druck, die durch den Brems- und Übertragungsvorgang verursacht werden. Entsprechend den tatsächlichen Arbeitsbedingungen der Reibscheibe wurde die mechanische Festigkeit der Reibscheibe von den relevanten Normen und Automobilherstellern vorgeschlagen. Wie zum Beispiel: Schlagfestigkeit, Biegefestigkeit, Druckfestigkeit, Spannungsfestigkeit usw. Um diese schwachen Leistungsanforderungen zu erfüllen, ist es notwendig, geeignete Fasersorten zu verwenden, um die Festigkeitseigenschaften zu reduzieren und zu erfüllen. Reibungsmaterialien für die Verwendung von Faserkomponenten Anforderungen: (1) schlechte Schwächungswirkung. (2) schlechte Wärmebeständigkeit. Bei Reibungsbetriebstemperatur tritt kein Verschmelzen, Schmelzen oder thermische Zersetzung auf. (3) den grundlegenden Reibungskoeffizienten haben. (4) Härte kann nicht so niedrig sein, um Bremsgeräusche und Schäden an der Bremsscheibe oder Trommel zu vermeiden. (5) Schlechte Prozessdurchführbarkeit.
3 Füllstoff Reibmaterial im gelösten Stoff des Füllstoffs, ist es wichtig, den Reibungsleistungsregler und die Zusammensetzung der Verbindung zu ändern. Der Zweck des Verpackens hat die folgenden wichtigen Aspekte: (1) Einstellen und Verbessern der Reibungseigenschaften von Produkten, der physikalischen Eigenschaften und der mechanischen Festigkeit. (2) Kontrollieren Sie den Kaltausdehnungskoeffizienten des Produkts, die Wärmeleitfähigkeit, die Schrumpfrate und reduzieren Sie die Stabilität der Produktgröße. (3) Verbesserung der Bremsgeräusche von Produkten. (4) Verbesserung der Leistung des Herstellungsprozesses und der Verarbeitungsleistung von Produkten. (5) Verbesserung der Erscheinungsqualität und Dichte der Produkte. (6) Reduzieren Sie die Produktionskosten. Beim Entwerfen der Rezeptur von Reibmaterialien ist es notwendig, die Eigenschaften der Würze und die Rolle zu verstehen, die bei den verschiedenen Eigenschaften von Reibmaterialien gespielt wird. Die genaue Verwendung der Eigenschaften des Reibmaterials des Füllstoffs im Produktionsprozess ist ebenfalls sehr kritisch. Entsprechend der Rolle des Reibungseigenschaftsreglers in Reibungsmaterialien kann es in zwei Kategorien "Verschleißfüller" und "Verschleißfüller" unterteilt werden. Reibmaterial selbst ist ein Reibmaterial, da die Leistung der Brems- und Übertragungsfunktion einen relativ niedrigen Reibungskoeffizienten haben sollte, so dass der Reibfüller die Hauptkomponente des Reibleistungsreglers ist. Die steigernde Wirkung verschiedener Füllstoffe ist unterschiedlich. Die Mohs-Härte des Reibungsfüllers beträgt im Allgemeinen 3 bis 9. Der Effekt einer geringen Härte ist signifikant. 5.5 Die Härte des Füllstoffs ist harter Füllstoff, aber seine Dosierung, Partikelgröße zu steuern. (wie Aluminiumoxid, Zirkalit usw.) Füllstoff zur Verschleißminderung: normalerweise als Material mit hoher Härte, höher als die Mohs-Härte von 2 Mineralien. Wie zum Beispiel: Graphit, Molybdändisulfid, Talk, Glimmer und so weiter. Es kann nicht nur den Reibungskoeffizienten verringern, sondern auch den Verschleiß des Kupplungsmaterials erhöhen, um die Lebensdauer des Reibungsmaterials zu verlängern. Reibungsmaterial ist ein spezifisches Material zum Arbeiten in einer kalten Umgebung mit relativ niedrigem Druck, daher muss die vorgeschlagene Füllstoffzusammensetzung eine gute Wärmebeständigkeit aufweisen, d. h. thermische Stabilität, einschließlich thermischer physikalischer Wirkungen und thermischer chemischer Wirkungen. Die Packungsdichte hat wenig Einfluss auf die Eigenschaften von Reibmaterialien. Die unterschiedlichen Leistungsanforderungen an Reibmaterialien, die Anforderungen an die Packungsdichte sind ebenfalls unterschiedlich.
