Wie ersetze ich die Reibscheibe der Kupplungsscheibe?

Feb 17, 2023

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So tauschen Sie die Kupplungsscheibe ausReibungsplatte?

Wenn die Kupplungsreibscheibe stark abgenutzt ist, die Niete locker ist, die Oberfläche Risse oder Abplatzungen aufweist oder das Öl stark verschmutzt ist, sollte sie ersetzt werden. Die Prozessschritte sind wie folgt:

①Entfernen Sie die alte Reibungsplatte und messen Sie dann mit einer Messuhr den Schlag der Stahlplattenebene der angetriebenen Platte zu ihrer Achse. Der Rundlauf im Achskreis mit einem Radius von {{0}} mm sollte 0,8 mm nicht überschreiten, ansonsten sollte er korrigiert werden.

② Überprüfen Sie die Nieten des angetriebenen Stahlblechs und der Verbindungsplatte und vernieten oder ersetzen Sie sie, wenn sie locker oder gebrochen sind.

③Überprüfen Sie das Passungsspiel zwischen der Keilnut der Keilbuchse und der Keilnut der ersten Welle des Getriebes, im Allgemeinen sollte es 0,8 mm nicht überschreiten. Wenn die Größe den angegebenen Bereich überschreitet, sollte sie ersetzt werden.

④ Der Durchmesser und die Dicke der neuen zu ersetzenden Reibscheibe sollten den Anforderungen entsprechen. Die beiden Reibscheiben sollten gleichzeitig durch das gleiche Material ersetzt werden und der Dickenunterschied darf 0,50 mm nicht überschreiten. Legen Sie zuerst die beiden neuen Reibplatten gleichzeitig auf die Stahlplatte, richten Sie die Kanten aus und klemmen Sie sie fest, und bohren Sie mit einem für die Stahlplattenlöcher geeigneten Bohrer die Nietlöcher der Reibplatten. Dann werden auf einer Seite jeder Auskleidung mit einem für den Nietkopf geeigneten Bohrer Senklöcher gebohrt. Seine Tiefe beträgt: Die Kupferdraht enthaltende Reibungsplatte beträgt 2/3 der Dicke der Reibungsplatte; die Reibscheibe ohne Kupferdraht ist 1/20

⑤ Beim Nieten der Reibplatte kann eine spezielle Nietmaschine verwendet werden, und es können auch Handwerkzeuge zum Nieten verwendet werden. Die ausgewählten Niete sollten die Anforderungen erfüllen.

⑥Die Position des Nietkopfes sollte beim Nieten versetzt sein. Nachdem die neue Reibungsplatte genietet wurde, sollte die Ebene geschliffen werden, um einen guten Kontakt mit dem Schwungrad und der Druckplatte herzustellen.

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