Wie unterscheidet man zwischen echten und falschen Bremsbelägen?
Zunächst müssen die Außenverpackung und das Produktzertifikat überprüft werden. Dabei muss geprüft werden, ob die Verpackungsschachtel intakt ist, ob das Fälschungsschutzzeichen und die Verpackungsmarke mit der Marke auf dem Bremsbelag übereinstimmen und ob das Produktmodell mit dem Inhalt des Zertifikats übereinstimmt.
Auf der formellen Verpackungsschachtel stehen die Lizenznummer, der angegebene Reibungskoeffizient, der Umsetzungsstandard usw., und auf der Schachtel stehen das Zertifikat, die Produktionschargennummer, das Produktionsdatum usw. Wenn die Verpackung einfach ist, die Informationen unvollständig sind oder fehlen oder sogar „drei Nein-Produkte“ vorhanden sind, sollten Sie dies sorgfältig prüfen.
Zweitens, beobachten Sie das Aussehen der Bremsbeläge. Bei der Herstellung von Bremsbelägen von schlechter Qualität wird viel billiger Metallabrieb verwendet, die Oberfläche kann oxidieren. Bei Bremsbelägen von hoher Qualität wird besonders auf den Materialanteil geachtet, der in den Reibmaterialien verwendet wird, und das Aussehen sieht farbenfroh aus, es fühlt sich glatt an, Farbe tropft nicht so leicht ab und die Verarbeitung ist gut.
Sie können sich auch den Reibungskoeffizienten der Bremsbeläge ansehen. Gemäß nationaler Norm beträgt die geeignete Betriebstemperatur von Bremsreibbelägen 100 bis 350 Grad Celsius. Bei minderwertigen Bremsreibbelägen sinkt der Reibungskoeffizient bei einer Temperatur von 250 Grad Celsius stark ab, was zu Bremsversagen führt.
Zum Schluss noch ein Appell an alle: Widerstehen Sie gemeinsam minderwertigen Bremsbelägen, wählen Sie zuverlässige Vertriebskanäle, kaufen Sie bei regulären Herstellern und wählen Sie reguläre Produkte aus regulären Vertriebskanälen!
