So funktioniert die Kupplung
1) Verbundstaat
Wenn sich die Kupplung im eingerückten Zustand befindet, kehrt jede Komponente des Betätigungsmechanismus unter der Wirkung der Rückstellfeder und des inneren Endes des Trennhebels in ihre jeweilige Position zurück
Zwischen dem Ausrücklager und der Druckfeder besteht ein gewisser Spalt, um das Schwungrad, die angetriebene Platte und die Druckplatte zusammenzudrücken. Das Motordrehmoment wird durch die Reibung zwischen den beiden Reibflächen der angetriebenen Platte durch das Schwungrad und die Druckplatte geleitet. Es wird auf die angetriebene Platte übertragen und dann über die angetriebene Welle in das Getriebe eingespeist.
2)Trennungsprozess
Beim Ausrücken der Kupplung drückt der Fahrer das Kupplungspedal und die Ausrückhülse und das Ausrücklager werden von der Ausrückgabel gedrückt, um zunächst den Spalt zwischen dem Ausrücklager und dem inneren Ende des Ausrückhebels zu schließen und dann auf das innere Ende zu drücken den Entriegelungshebel nach vorne, wodurch sich der Entriegelungshebel nach vorne bewegt. Das äußere Ende treibt die Druckplatte an, sich gegen die Kraft der Druckfeder nach hinten zu bewegen, die Reibung verschwindet, der Haupt- und der angetriebene Teil der Kupplung trennen sich und die Kraftübertragung wird unterbrochen.
3)Beitrittsprozess
Beim Einkuppeln hebt der Fahrer das Kupplungspedal langsam an. Unter der Wirkung der Druckfeder bewegt sich die Druckplatte nach vorne und
Ziehen Sie die angetriebene Platte allmählich an, so dass der Druck zwischen den Kontaktflächen allmählich zunimmt und auch das Reibungsmoment allmählich zunimmt. wenn das Schwungrad, die Druckplatte und die angetriebene Platte
Wenn die Kupplung zwischen den beweglichen Platten nicht fest ist, ist das übertragbare Reibungsmoment gering und es besteht ein Geschwindigkeitsunterschied zwischen dem Haupt- und dem angetriebenen Teil der Kupplung.
Die Kupplung ist im rutschenden Zustand; Wenn das Kupplungspedal allmählich angehoben wird, nimmt der Grad der Kompression zwischen Schwungrad, Druckplatte und angetriebener Platte zu
Allmählich gleichen sich die Drehzahlen von Haupt- und Abtriebsteil an, bis die Kupplung vollständig eingerückt ist und nicht mehr rutscht.
Beenden.
