Keramische Bremsbeläge haben folgende Vorteile gegenüber anderen Arten von Bremsbelägen:
(1) Der größte Unterschied zwischen keramischen Bremsbelägen und herkömmlichen Bremsbelägen besteht darin, dass kein Metall vorhanden ist. In den traditionellen Bremsbelägen ist Metall das Material, das hauptsächlich Reibung erzeugt. Die Bremskraft ist groß, aber der Verschleiß ist groß und Geräusche sind leicht zu erscheinen. Nachdem die Keramik-Bremsbeläge installiert wurden, gibt es während der normalen Fahrt kein abnormales Geschrei (dh Kratzgeräusche). Da keramische Bremsbeläge keine Metallkomponenten enthalten, wird das Metallquietschen herkömmlicher Metallbremsbeläge und Gegenteile (dh Bremsbeläge und Bremsscheiben) vermieden.
(2) Stabiler Reibungskoeffizient. Der Reibungskoeffizient ist die wichtigste Eigenschaft eines Reibmaterials
Anwendungsbeispiel Keramikbremse
Der Index bezieht sich auf die Bremsfähigkeit der Bremsbeläge. Beim Bremsen entsteht durch Reibung Wärme und die Betriebstemperatur steigt. Das Reibmaterial von allgemeinen Bremsbelägen wird von der Temperatur beeinflusst, und der Reibungskoeffizient beginnt zu sinken. In praktischen Anwendungen wird die Reibkraft reduziert, was die Bremswirkung verringert. Das Reibmaterial gewöhnlicher Bremsbeläge ist unreif und der Reibungskoeffizient ist zu hoch, was zu unsicheren Faktoren wie außer Kontrolle geratener Richtung beim Brennen, Brennen von Scheiben, Kratzen von Bremsscheiben usw. führt. Selbst wenn die Temperatur der Bremsscheibe 650 Grad erreicht, liegt der Reibungskoeffizient des Keramik-Bremsbelags immer noch bei etwa 0,45-0,55, was für eine gute Bremsleistung des Fahrzeugs sorgen kann.
(3) Keramiken haben eine gute thermische Stabilität, eine geringe Wärmeleitfähigkeit und eine gute Abriebfestigkeit. Die Langzeitgebrauchstemperatur beträgt 1000 Grad. Diese Eigenschaft macht Keramik für Hochleistungsanforderungen verschiedener Hochleistungsbremswerkstoffe geeignet und kann die technischen Anforderungen an schnelllaufende, sichere und verschleißfeste Bremsbeläge erfüllen.
(4) Es hat eine gute mechanische Festigkeit und physikalische Eigenschaften. Kann großen Druck- und Scherkräften standhalten. Bevor das Reibmaterial montiert und verwendet wird, sind Bohren, Montage und andere mechanische Bearbeitungen erforderlich, um die Bremsbelagmontage herzustellen. Daher ist es erforderlich, dass das Reibmaterial über eine ausreichende mechanische Festigkeit verfügt, um sicherzustellen, dass bei der Verarbeitung oder Verwendung kein Bruch oder Abplatzen auftritt.
