Zündkerze
Die Zündkerze ist ein wichtiges Element, um die Arbeit von Benzinmotoren zu unterstützen (Dieselmotoren machen Selbstzündungsarbeiten, es gibt keine Zündkerze). Im Zündsystem eines Benzinmotors wird Hochspannungsstrom in den Zylinder eingeführt, um einen elektrischen Funken zu erzeugen, der die Komponenten eines brennbaren Gasgemisches entzündet. Es besteht hauptsächlich aus Kabelmutter, Isolator, Verdrahtungsschraube, Mittelelektrode, Seitenelektrode und Schale, und die Seitenelektrode ist mit der Schale verschweißt.
Es wird empfohlen, den Kupferkern alle 20.000 bis 30.000 Kilometer zu ersetzen; die Nickellegierung wird bei etwa 40.000 bis 60.000 Kilometern ersetzt; Es wird empfohlen, den Platinkern alle 80.000 Kilometer zu ersetzen; Es wird empfohlen, den Iridiumkern alle 100.000 Kilometer zu ersetzen.
Erstens, das Arbeitsprinzip und die Rolle
Benzinmotoren erzeugen Strom durch die rechtzeitige Verbrennung von Kraftstoff- und Gasgemischen. Benzin als Kraftstoff ist jedoch selbst in Hochtemperaturumgebungen schwer spontan zu entzünden. Um es rechtzeitig brennen zu lassen, ist es notwendig, sich mit "Feuer" zu entzünden. Die Funktion der Zündkerze besteht darin, den gepulsten Hochspannungsstrom aus der Zündspule an der Spitze zu erzeugen, um einen elektrischen Funken zu bilden, das Gas-Luft-Gemisch im Zylinder zu entzünden, um Arbeiten auszuführen, die am häufigsten dem Feuerstein eines Feuerzeugs, einer aktivierten Komponente, entsprechen.
