Welches Material ist gut für Bremsbeläge?
Bremsbeläge werden hauptsächlich in die folgenden Kategorien unterteilt: Asbest-Bremsbeläge (im Wesentlichen eliminiert), halbmetallische Bremsbeläge, metalllose Bremsbeläge, NAO-Formel-Bremsbeläge, Keramik-Bremsbeläge und NAO-Keramik-Bremsbeläge.
Keramikbremsbeläge sind die besten und werden hauptsächlich in Hochleistungssportwagen verwendet.
Im Vergleich zu anderen Bremsbelagarten haben Keramikbremsbeläge folgende Vorteile:
(1) Der größte Unterschied zwischen Keramikbremsbelägen und herkömmlichen Bremsbelägen besteht darin, dass kein Metall vorhanden ist. Metall in herkömmlichen Bremsbelägen ist das Hauptmaterial, das Reibung erzeugt, das eine hohe Bremskraft hat, aber stark verschleißt und geräuschanfällig ist. Nach dem Einbau von Keramikbremsbelägen ist während der normalen Fahrt kein ungewöhnliches Geräusch (d. h. kratzendes Geräusch) zu hören. Da der Keramikbremsbelag keine Metallkomponenten enthält, vermeidet er den metallischen Reibungslärm zwischen dem herkömmlichen Metallbremsbelag und dem Gegenstück (dh dem Bremsbelag und der Bremsscheibe).
(2) Stabiler Reibungskoeffizient. Der Reibungskoeffizient ist der wichtigste Leistungsindex eines jeden Reibmaterials, der mit der Bremsfähigkeit des Bremsbelags zusammenhängt. Während des Bremsvorgangs wird aufgrund der durch Reibung erzeugten Wärme und des Anstiegs der Arbeitstemperatur das Reibungsmaterial des allgemeinen Bremsbelags durch die Temperatur beeinflusst und der Reibungskoeffizient beginnt abzunehmen. In praktischen Anwendungen wird die Reibungskraft reduziert, wodurch die Bremswirkung verringert wird. Das Reibungsmaterial herkömmlicher Bremsbeläge ist unreif und der Reibungskoeffizient ist zu hoch, was zu unsicheren Faktoren wie Verlust der Richtungskontrolle, brennenden Belägen und Verkratzen der Bremsscheibe beim Bremsen führt. Selbst wenn die Temperatur der Bremsscheibe 65 0 Grad erreicht, liegt der Reibungskoeffizient des Keramikbremsbelags immer noch bei etwa 0,45-0,55, was eine gute Bremsleistung des Fahrzeugs gewährleisten kann.
(3) Keramiken haben eine gute thermische Stabilität, eine geringe Wärmeleitfähigkeit und eine gute Verschleißfestigkeit. Die Langzeitgebrauchstemperatur beträgt 1000 Grad. Diese Eigenschaft macht Keramik für die Hochleistungsanforderungen verschiedener Hochleistungsbremsmaterialien geeignet und kann die technischen Anforderungen an Hochgeschwindigkeitsbremsbeläge, Sicherheit und hohe Verschleißfestigkeit erfüllen.
(4) Es hat eine gute mechanische Festigkeit und physikalische Eigenschaften. Hält größerem Druck und Scherkräften stand. Vor dem Zusammenbau und der Verwendung von Reibmaterialprodukten ist eine maschinelle Bearbeitung wie Bohren und Zusammenbau erforderlich, um eine Bremsklotzanordnung herzustellen. Daher ist es erforderlich, dass das Reibungsmaterial eine ausreichende mechanische Festigkeit aufweist, um sicherzustellen, dass während der Verarbeitung oder Verwendung keine Beschädigung oder Fragmentierung auftritt.
(5) Hat eine sehr geringe Wärmedämpfung. Unabhängig von den Keramikprodukten der ersten Generation aus M09-Material oder den Keramikbremsbelägen der vierten Generation von TD58 können sie immer noch sicherstellen, dass das Fahrzeug eine gute Bremsleistung hat, um die Sicherheit zu gewährleisten, und das Phänomen der thermischen Dämpfung der Bremsbeläge ist sehr gering .
