Welche Bremsbeläge sind von guter Qualität? Schauen Sie sich hauptsächlich diese Punkte an (Teil 1)
stabiler Reibungskoeffizient
Der Reibungskoeffizient ist der wichtigste Leistungsindex zur Bewertung aller Reibmaterialien und hängt mit der Qualität der Bremsleistung der Bremse zusammen. Während des Bremsvorgangs steigt aufgrund der durch Reibung erzeugten Wärme die Arbeitstemperatur der Reibungsteile. Im Allgemeinen wird das Reibungsmaterial des Bremsbelags durch die Temperatur beeinflusst und der Reibungskoeffizient beginnt zu sinken, wodurch die Reibungskraft und damit die Bremswirkung verringert werden. Das Reibmaterial gewöhnlicher Bremsbeläge ist nicht richtig ausgewählt. Bei einem zu hohen Reibungskoeffizienten gerät die Richtung des Bremsvorgangs außer Kontrolle, bei zu hoher Temperatur kommt es zum Phänomen brennender Beläge. Gleichzeitig lässt die Bremswirkung nach und die Bremsscheibe kann zerkratzt werden. Hochwertige Bremsbeläge Selbst wenn die Temperatur der Bremsscheibe bis zu 65 0 Grad beträgt, beträgt der Reibungskoeffizient der Bremsbeläge immer noch 0,45 bis 0,55, was die Sicherheit des Fahrzeugs gewährleisten kann hat eine gute Bremsleistung und überwindet gleichzeitig die Mängel gewöhnlicher Bremsbeläge.
Komfort
Komfort
Unter den Komfortindikatoren machen sich Autobesitzer häufig vor allem das Geräusch der Bremsbeläge Sorgen. Geräusche entstehen durch abnormale Reibung zwischen Bremsbelägen und Reibscheiben und haben sehr komplizierte Ursachen. Bremskraft, Bremsscheibentemperatur, Fahrzeuggeschwindigkeit und Wetterbedingungen können die Ursache für Geräusche sein. Auch Lärm ist ein Problem, das herkömmliche Bremsbeläge auf Dauer nicht lösen können.
Hervorragende Materialeigenschaften
Keramische oder organische NAO-Bremsbeläge verwenden Hightech-Materialien wie großkörnigen Graphit, Kaliumtitanat, hochtemperaturbeständige Mineralien oder synthetische Fasern, die eine hohe Temperaturbeständigkeit, Verschleißfestigkeit, stabiles Bremsen und die Reparatur beschädigter Bremsscheiben aufweisen. Umweltschutz, kein Lärm und lange Lebensdauer. Neben weiteren Vorteilen überwindet es die Material- und Verarbeitungsmängel herkömmlicher Bremsbeläge und ist derzeit der fortschrittlichste hochwertige Bremsbelag der Welt.
