Woraus bestehen Keramikbremsbeläge? (Runter)
(5) Keramikbremsbeläge haben einen stabilen Reibungskoeffizienten. Der Reibungskoeffizient ist der wichtigste Leistungsindex eines jeden Reibmaterials, der mit der Bremsfähigkeit des Bremsbelags zusammenhängt. Während des Bremsvorgangs wird das Reibungsmaterial des allgemeinen Bremsbelags aufgrund der durch Reibung erzeugten Wärme und der Erhöhung der Arbeitstemperatur von der Temperatur beeinflusst und der Reibungskoeffizient beginnt zu sinken. In praktischen Anwendungen wird die Reibungskraft reduziert und dadurch die Bremswirkung verringert. Das Reibungsmaterial gewöhnlicher Bremsbeläge ist unausgereift und der Reibungskoeffizient ist zu hoch, was zu unsicheren Faktoren wie Verlust der Richtungskontrolle, verbrannten Bremsbelägen und Kratzern auf der Bremsscheibe beim Bremsen führt. Selbst wenn die Temperatur der Bremsscheibe bis zu 65 0 Grad beträgt, beträgt der Reibungskoeffizient des Keramikbremsbelags immer noch etwa 0,45-0,55, was eine gute Bremswirkung des Fahrzeugs gewährleisten kann Leistung.
(6) Keramikbremsbeläge haben eine gute thermische Stabilität, eine geringe Wärmeleitfähigkeit und eine gute Verschleißfestigkeit. Die Dauergebrauchstemperatur beträgt 1000 Grad. Durch diese Eigenschaft eignet sich Keramik für die Hochleistungsanforderungen verschiedener Hochleistungsbremsmaterialien und kann die technischen Anforderungen von Hochgeschwindigkeitsbremsbelägen, Sicherheit und hoher Verschleißfestigkeit erfüllen.
(7) Es weist eine gute mechanische Festigkeit und physikalische Eigenschaften auf. Kann größerem Druck und Scherkräften standhalten. Vor der Montage und Verwendung von Reibmaterialprodukten ist eine mechanische Bearbeitung wie Bohren und Zusammenbauen zur Herstellung von Bremsbelagbaugruppen erforderlich. Daher ist es erforderlich, dass das Reibmaterial über eine ausreichende mechanische Festigkeit verfügt, um sicherzustellen, dass es bei der Verarbeitung oder Verwendung nicht zu Beschädigungen oder Fragmentierungen kommt.
(8) Hat eine sehr geringe thermische Dämpfung. Unabhängig von den Keramikprodukten der ersten Generation aus M09-Material oder den Keramikbremsbelägen der vierten Generation von TD58 können sie dennoch eine gute Bremsleistung des Fahrzeugs gewährleisten, um die Sicherheit zu gewährleisten, und das Phänomen der thermischen Dämpfung der Bremsbeläge ist sehr gering .
(9) Komfort. Unter den Komfortindikatoren machen sich Autobesitzer häufig vor allem das Geräusch der Bremsbeläge Sorgen. Tatsächlich ist Lärm auch ein Problem, das herkömmliche Bremsbeläge auf lange Sicht nicht lösen können. Durch die abnormale Reibung zwischen der Reibplatte und der Reibscheibe wird Lärm erzeugt. Die Gründe für den Lärm sind sehr kompliziert. Die Bremskraft, die Temperatur der Bremsscheibe, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs und die Wetterbedingungen können die Ursache für das Geräusch sein.
Darüber hinaus sind die Geräuschursachen in den drei Phasen Bremseinleitung, Bremsdurchführung und Bremslösung unterschiedlich. Wenn die Geräuschfrequenz zwischen 0 und 550 Hz liegt, wird das Auto sie nicht spüren, wenn sie jedoch 800 Hz überschreitet, kann der Besitzer das Bremsgeräusch deutlich spüren.
Darüber hinaus sind die Geräuschursachen in den drei Phasen Bremseinleitung, Bremsdurchführung und Bremslösung unterschiedlich. Wenn die Geräuschfrequenz zwischen 0 und 550 Hz liegt, wird das Auto sie nicht spüren, wenn sie jedoch 800 Hz überschreitet, kann der Besitzer das Bremsgeräusch deutlich spüren.
(10) Lange Lebensdauer. Die Lebensdauer ist ein Indikator, der allen große Sorge bereitet. Die Lebensdauer gewöhnlicher Bremsbeläge beträgt weniger als 60,000 Kilometer, während die Lebensdauer von Keramikbremsbelägen mehr als 100,000 Kilometer beträgt. Das liegt daran, dass die einzigartigen Formelmaterialien, die in Keramikbremsbelägen verwendet werden, nur ein oder zwei Arten von Pulver enthalten, die statische Elektrizität enthalten, und die anderen Materialien alle nicht statische Materialien sind, sodass das Pulver bei der Bewegung des Pulvers vom Wind weggetragen wird Fahrzeug und haftet nicht. Es beeinträchtigt das Erscheinungsbild der Radnabe. Die Lebensdauer keramischer Werkstoffe ist um mehr als 50 Prozent höher als die von gewöhnlichen Halbmetallen. Nach der Verwendung von Keramik-Bremsbelägen entstehen keine Kratzer (Kratzer) auf der Bremsscheibe, was die Lebensdauer der Original-Bremsscheibe um 20 Prozent verlängert.
