Verschleißgrenze des Reibbelags
Reibscheiben sind Bauteile aus Spänen und Reibbelägen oder Reibwerkstoffschichten, die in den Bereichen Maschinenbau, mechanische Teile und Kupplungen weit verbreitet sind. In den letzten Jahren wurde die Reibplatte aufgrund ihrer zuverlässigen Reibungs- und Bremsleistung, hohen Verschleißfestigkeit, Geräuschlosigkeit und Schadstofffreiheit häufig in Automobilen, mechanischen Trockenbremsen und anderen Bereichen eingesetzt und erfreut sich auch großer Beliebtheit bei den Kunden.
Ist es an der Zeit, Ihre Reibplatten auszutauschen?
Verschleißgrenze der Scheibenreibplatte
Die Verschleißgrenzen der inneren Reibplatte und der äußeren Reibplatte sind gleich. Bei beiden handelt es sich um Reibmaterial, das bis zu einer Dicke von 2 mm abgenutzt ist, d. h. wenn der Abstand d kleiner oder gleich 2 mm von der Außenfläche der Reibfläche ist Wenn Material auf die Stahlrückseite gelangt, versagt die Reibplatte.
Verschleißgrenze der Trommelreibplatte
Die Verschleißgrenzen der inneren Reibplatte und der äußeren Reibplatte sind gleich. Bei beiden handelt es sich um Reibmaterialien, die bis zu einer Dicke von 2,2 mm abgenutzt sind, d. h. wenn der Abstand d kleiner oder gleich 2,2 mm von der Außenfläche ist Wenn das Reibungsmaterial am Eisenschuh anliegt, versagt die Reibungsplatte.
