Je höher die Kupplung eingesetzt wird
1, Verschleiß der Kupplungsscheibe.Das manuelle Getriebe übernimmt das Reibungsgetriebe, und sein Reibungsmedium ist die Kupplungsscheibe. Daher nutzt sich die Kupplungsscheibe nach einiger Zeit ab und wird dünner, was zu einem längeren Kupplungshub und einem höheren Kupplungsgelenkpunkt führt.
2. Das Kupplungskabel ist zu locker.Bei der Verwendung von mechanischen Kupplungsmodellen führt eine zu lange Kupplungszuglinie dazu, dass der Kupplungsleerweg zu lang ist, der Arbeitsweg kürzer ist, sodass der Kupplungsbindungspunkt deutlich höher liegt;
3, Reibungsplattentrennungsgabelverschleiß ernst. Nach dem Verschleiß der Trenngabel steigt das Pedal automatisch um einen bestimmten Hub an, aber zu diesem Zeitpunkt kann die Kupplungsscheibe noch nicht an der Reibscheibe haften. Zu diesem Zeitpunkt erhöht der Fahrer die Kupplungshöhe, um sie vollständig anzupassen.
