Kupplungskomponenten und Funktionen
Die Kupplung ist zwischen Motor und Getriebe installiert, um eine Trennung und Kombination von Geräten zu erreichen. Ihre normale Arbeit kann es dem Fahrzeug ermöglichen, einen sanften Start, ein sanftes Schalten und eine Überlastung des Getriebes zu verhindern. Wir als Piloten schalten mit unseren Händen im Cockpit, steuern das Kupplungspedal mit unseren Füßen und steuern tatsächlich die Kupplung.
Es ist nicht einfach, das Funktionsprinzip der Kupplung in wenigen Worten zu erklären, also lassen Sie uns die Kupplung zuerst anhand eines 3D-animierten Videos verstehen, das intuitiver ist.
Die Kupplung besteht aus folgenden Teilen:
Aktivteil: Schwungrad, Druckplatte, Kupplungsdeckel etc.
Abtriebsteil: Abtriebsscheibe, Abtriebswelle;
Druckteil: Druckfeder;
Steuermechanismus: Trennhebel, Stützsäule des Trennhebels, Schwenkbolzen, Trennhülse, Trennlager, Kupplungspedal usw
Trennvorgang: Der Fahrer tritt auf das Kupplungspedal, die Trenngabel zieht die Abtriebsscheibe nach hinten. Haupt- und Abtriebsteil sind getrennt und es entsteht ein Spalt und die Kraftübertragung ist unterbrochen.
Einrückvorgang: Der Fahrer lässt das Kupplungspedal los, drückt die Feder, um die angetriebene Scheibe auf das Schwungrad zu drücken, dreht sich mit der gleichen Geschwindigkeit und die Kupplung wird vollständig eingerückt.
Kupplungsfunktionen:
1, ein reibungsloser Start
Wenn jeder Autofahrer in einer Fahrschule fahren lernt, stößt er auf den Stolperstein „wie man das Auto sauber anspringt“. Fast Step Slow Loose ist das Erfolgsgeheimnis, Fast Step soll nicht nur Kraft übertragen, sondern auch Verschleiß vermeiden; Wenn die Antriebskraft größer als der Anfahrwiderstand ist, beschleunigt das Fahrzeug langsam zum Anfahren.
2, sanfte Verschiebung
Das Fahrzeug muss während der Fahrt ständig schalten, der Fahrer muss vor dem Schalten das Kupplungspedal treten, die Kraftübertragung unterbrechen, damit das ursprüngliche Zahnradpaar außer Eingriff kommt, und sich allmählich der Geschwindigkeit des kämmenden Teils des neuen Zahnrads annähern Paar, um sicherzustellen, dass der Aufprall beim Eintritt in den Eingriff reduziert wird.
3, verhindern Getriebeüberlastung
Wenn sich das Auto in einer Notbremsung befindet, kann die Kupplung das Übertragungssystem eliminieren, um die Last über das maximale Drehmoment hinaus zu tragen, das die Kupplung durch die relative Bewegung zwischen dem Haupt- und dem angetriebenen Teil übertragen kann.
Häufige Kupplungsfehler
Kupplungsrutschen, unvollständige Trennung, Zittern, anormale Geräusche und andere Probleme, um diese Ausfälle zu vermeiden, sollten wir die Kupplung im täglichen Auto richtig steuern. Beispielsweise muss das Kupplungspedal vor dem Schalten vollständig durchgetreten werden. Beim Treten des Kupplungspedals sollte das Gaspedal schnell losgelassen werden. Lassen Sie Ihren Fuß während der Fahrt nicht auf dem Kupplungspedal. Wenn der Gangwechsel fehlschlägt, schalten Sie nicht mit Gewalt, da sonst die Reibung des Gangs Schäden verursachen kann.
