Mehr als 80 Bremslenkrad-Jitter, Bremslenkrad-Jitter
Normale Bremsen, wenn das Lenkrad wackelt wegen einer großen Anzahl von Bremsbelägen und Bremsscheiben kuang, einfach gesagt, ist die Bremsscheibe, Bremsbeläge und Bremsscheiben zwischen kuang ist, nachdem der Fahrer die Bremse Bremspedal betätigt hat, wird es eine leichte Schüttelreaktion geben, nach dem Jitter durch Rückmeldung zum rückwärts fahrenden Scheibenantriebssystem, So wird der Fahrer das Gefühl des Bremsradzitterns haben.
Neben der Geschwindigkeit von mehr als 80 oder mehr Bremsrad wackeln oder Resonanzphänomen, in den meisten Fällen wird durch Reifenverformung oder Fahrzeuggetriebesystem verursacht, überprüfen Sie zuerst das Unwuchtgewicht auf den Rädern, wenn Sie das Gleichgewicht verlieren Gewichtsverlust ist wahrscheinlich das Lenkrad zu bringen, um Jitter des Fehlers zu erzeugen, und beachten Sie, dass nach dem Hinzufügen von Unruhgewicht, Sowohl die Längs- als auch die Querschwingungsamplitude müssen weniger als 0,3 mm betragen.
Überprüfen Sie dann, ob der Positionierungswinkel des Vorderrads und der vordere Bündelwert den Standardanforderungen entsprechen, heben Sie das Fahrzeug an, um die Rückmeldung des Vorderachsprüfrads und die dynamische Balance des Rades zu überprüfen. Der Hauptzweck der dynamischen Radbalance besteht darin, das Fahrzeug bei hoher Geschwindigkeit zu verhindern, wenn der Reifen zittert, um das Lenkrad weiter zusammenzutreiben, schließlich ist das Vorderrad ein rotierendes Rad, die Anforderungen an die dynamische Balance sind sehr hoch; Wenn die obige Inspektion und das Debugging das Problem nicht gelöst haben, ist es notwendig, das Aufhängungssystem des Fahrzeugs zu überprüfen, z. B. den Unterarm, den Zugrutenkugelkopf ist locker.
Das Prinzip des Bremsens besteht darin, die kinetische Energie des Fahrzeugs in Wärmeenergie umzuwandeln und zu verbrauchen. Diese kinetische Energie stammt aus der vom Motor bereitgestellten Leistung und wird durch die Kraftstoffverbrennung bereitgestellt. Es kann die Zeit und Häufigkeit des Bremsens vernünftig und angemessen reduzieren und gleichzeitig einen sicheren Fahrabstand einhalten.
