Nach Angaben der verschiedenen Agenturen werden Trommelbremsen in die folgenden drei Kategorien unterteilt.
Radbremse, die Verwendung von Rotationskolben, um den Bremsbacken zu öffnen.
Nockenbremse öffnen, die Verwendung der Nockendrehung, um die Schuhe zu öffnen. Entsprechend der Situation der Kurvenkraft ist in zwei Arten von nicht ausbalanciert und ausgeglichen unterteilt. Die ehemalige Nocken- und Wellenverbindung fest oder aus einer; Der letztere Nocken kann auf der Welle schwimmen, diese Struktur wird aufgrund schwerwiegender Mängel selten verwendet.
Keilbremsen, die Verwendung von Keilkeilen, um Bremsbacken zu öffnen.
Radkolben, Unruhnocken und Keil, die auf die beiden Füße der Öffnungskraft wirken, sind gleich und der Hubbereich; unsymmetrische Nockenwelle, die auf die Öffnung der beiden Hufe wirkt, die vom gleichen Hub reichen. Radzylinderbremsen, der Radzylinder ist innerhalb der Bremse angeordnet, kompakte Struktur, aber durch die Bauraumbeschränkungen kann die Radzylindergröße nicht zu groß sein (Durchmesser in der Regel selten mehr als 50mm).
Bei einer Nockenbremse werden die Bremsen auf einer Halterung montiert, die außerhalb des Bremsbodens herausragt, oder auf einer am Achsgehäuse befestigten Halterung montiert, die durch einen Bremsarm gedreht wird. Die Struktur ist umständlicher, die Übertragungseffizienz ist gering.
