Funktionsprinzip und Klassifizierung der Scheibenbremse
Die Scheibenbremse besteht aus einer am Rad befestigten Bremsscheibe und einem Bremssattel am Rand der Scheibe. Beim Bremsen drückt das Hochdruckbremsöl den Bremsblock, um die Bremsscheibe zu klemmen, um eine Bremswirkung zu erzeugen. Das Funktionsprinzip der Scheibenbremse kann durch eine Schüssel beschrieben werden. Wenn Sie die rotierende Scheibe mit Daumen und Zeigefinger halten, hört die Scheibe auf, sich zu drehen.
(Scheibenbremsstruktur)
Scheibenbremsen werden manchmal als Scheibenbremsen bezeichnet. Sie sind in zwei Arten unterteilt: gewöhnliche Scheibenbremsen und belüftete Scheibenbremsen. Belüftungsscheibenbremsen werden verwendet, um eine Reihe von kreisförmigen Belüftungsöffnungen auf der Scheibenoberfläche zu bohren oder Belüftungsschlitze oder vorgeformte rechteckige Lüftungsöffnungen an den Stirnseiten der Scheiben auszuschneiden. Die belüfteten Scheibenbremsen nutzen den Windströmungseffekt, und der Kühleffekt ist besser als bei den gewöhnlichen Scheibenbremsen.
Funktionsweise der Scheibenbremsen (Scheibenbremsen):
Wie der Name schon sagt, verwenden die Scheibenbremsen eine statische Bremsscheibe, um die Bremsscheibe zu klemmen, die sich mit dem Reifen dreht, um Reibung zu erzeugen und die Drehzahl des Rades zu reduzieren.
Wenn das Bremspedal gedrückt wird, wird der Kolben im Hauptbremszylinder gedrückt und Druck baut sich im Bremskreis auf. Der Druck wird über das Bremsöl auf den Kolben des Bremszylinders am Bremssattel übertragen. Nachdem der Kolben des Bremszylinders unter Druck steht, bewegt er sich nach außen und drückt den Bremsbelag, um die Bremsscheibe zu klemmen, wodurch der Bremsbelag an der Bremsscheibe reibt. Reduzieren Sie die Raddrehzahl, damit das Auto langsamer werden oder anhalten kann.
(Die Scheibenbremsscheibe bremst durch Reibung zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe)
Da die Leistung und die Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs ständig zunehmen, um die Stabilität der Bremsen des Fahrzeugs bei hoher Geschwindigkeit zu erhöhen, ist die Scheibenbremse zum Mainstream des aktuellen Bremssystems geworden. Da die Bremsscheibe der Scheibenbremse der Luft ausgesetzt ist, weist die Scheibenbremse eine hervorragende Wärmeableitung auf. Wenn das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit gebremst oder für kurze Zeit gebremst wird, ist es weniger wahrscheinlich, dass die Leistung der Bremse beeinträchtigt wird, und das Fahrzeug kann erhalten werden. Bessere Bremswirkung, um die Sicherheit des Fahrzeugs zu verbessern.
(Viele Modelle verwenden Scheibenbremsen mit ABS-System und VSC, TCS und anderen Systemen.)
Und da die Scheibenbremsen schnell reagieren und die Fähigkeit haben, Hochfrequenzbremsen durchzuführen, verwenden viele Modelle Scheibenbremsen mit ABS-Systemen und VSC-, TCS- und anderen Systemen, um die Anforderungen solcher Systeme zu erfüllen, die einen schnellen Betrieb erfordern.
