Funktionsweise der Scheibenbremsen
Wenn das Bremspedal gedrückt wird, wird der Kolben im Hauptbremszylinder gedrückt und Druck baut sich im Bremskreis auf. Der Druck wird über das Bremsöl auf den Kolben des Bremszylinders am Bremssattel übertragen. Nachdem der Kolben des Bremszylinders unter Druck steht, bewegt er sich nach außen und drückt den Bremsbelag, um die Bremsscheibe zu klemmen, wodurch der Bremsbelag an der Bremsscheibe reibt. Reduzieren Sie die Raddrehzahl, damit das Auto langsamer wird oder anhält
Vorteil
1. Die Wärmeableitung ist besser als die der Trommelbremse. Wenn die Bremse kontinuierlich betätigt wird, wird die Bremse nicht degradiert und die Bremse wird deaktiviert.
2, kann hochfrequente Bremswirkung ausführen, entsprechend den Anforderungen des ABS-Systems. Die Scheibenbremsen haben nicht die automatische Anzugswirkung der Trommelbremsen, so dass die Bremskräfte der linken und rechten Räder relativ durchschnittlich sind.
3. Im Vergleich zur Trommelbremse hat die Scheibenbremse einen einfachen Aufbau und ist leicht zu warten.
Nachteil
1. Da es keine automatische Anzugswirkung der Trommelbremse gibt, ist die Bremskraft der Scheibenbremse niedriger als die der Trommelbremse. Die Reibfläche zwischen den Bremsbelägen der Scheibenbremsen und der Bremsscheibe ist kleiner als die der Trommelbremsen, so dass auch die Bremskraft relativ gering ist. Daher ist es notwendig, eine Bremsscheibe mit einem größeren Durchmesser zu verwenden oder den Öldruck des Bremssystems zu erhöhen, um die Bremskraft zu erhöhen.
2. Die Handbremsvorrichtung ist nicht einfach zu installieren, und das Hinterrad verwendet die Scheibenbremse, um einen Trommelbremsmechanismus hinzuzufügen.
3. Der Verschleiß der Bremsbeläge ist groß und die Austauschfrequenz kann hoch sein.
