Bremsklotz
Bremsbelag, auch bekannt als "Bremsschuh" oder "Bremsbelag", Bremsklotz usw. Obwohl die Größe klein ist, sind Bremsbeläge die grundlegendsten und wichtigsten Verschleißteile in aktiven Sicherheitssystemen, um den Bremsweg zu verringern . Da der Bremsbelag ein Verbrauchsmaterial ist, nutzt er sich im Laufe der Zeit ab. Wenn es bis an die Grenze abgenutzt ist, muss es ersetzt werden, da es sonst die Bremswirkung verringert und sogar Sicherheitsrisiken verursacht.
Bremsbeläge werden im Allgemeinen alle 3000-5000 km überprüft und müssen ersetzt werden, wenn der Reibklotzverlust weniger als 1 mm beträgt. (In der Regel 30,000-40,000 km Ersatz), die spezifische Wartungsinspektion hat Vorrang. Und auch der neue Bremsbelag muss eine gewisse Einlaufzeit durchlaufen, um seine Bremswirkung effektiv zu maximieren. Denn die Kontaktfläche der Bremsscheibe und des neuen Bremsbelags ist nicht einheitlich, also zum Einlaufen durch Treten auf die Bremse.
Bremsbeläge und Bremsscheiben nutzen sich nach einiger Zeit ab, und wenn der Verschleiß seine Grenze erreicht, müssen sie ersetzt werden. Nach dem Aufziehen eines neuen Bremsbelags erreicht die Kontaktfläche des Bremsbelags und der Bremsscheibe nicht den optimalen Kontakt, was die Bremsleistung beeinträchtigt, es entsteht die sogenannte "Bremssituation". Daher muss ein neuer Bremsbelag eingefahren werden, damit sich die Kontaktfläche zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe vergrößert und die Bremswirkung besser wird.
Bremsbeläge müssen 200 Kilometer gefahren werden, um die beste Bremswirkung zu erzielen, daher wird empfohlen, das Fahrzeug, das gerade den Bremsbelag gewechselt hat, vorsichtig zu fahren. Unter normalen Fahrbedingungen sollten die Bremsbeläge alle 5000 km überprüft werden.
Die spezifische Methode des Einlaufens neuer Bremsbeläge:
1. Suchen Sie nach Abschluss der Installation einen Ort mit guten Straßenverhältnissen und weniger Autos, um mit dem Einfahren zu beginnen.
2. Beschleunigen Sie das Auto auf 100 km/h.
3, treten Sie sanft auf die Bremse und bremsen Sie mit mäßiger Kraft, um die Geschwindigkeit auf etwa 10-20 km/h zu reduzieren.
4. Lösen Sie die Bremse und fahren Sie einige Kilometer, um den Bremsbelag und die Temperatur etwas abzukühlen. 5. Wiederholen Sie die Schritte 2-4 mindestens 10 Mal.
