Warum haben Bremsbeläge eine kurze Lebensdauer?
Warum Bremsbeläge eine kurze Lebensdauer haben: Wie bei allen Gegenständen nehmen ihre Materialstruktur und ihre molekulare Bindungsstärke bei hohen Temperaturen ab. Das Prinzip des Bremsens besteht darin, kinetische Energie über Reibung in Wärmeenergie umzuwandeln und so die Bremse aufzubauen (Energiebilanztheorie). Daher sammelt sich eine große Wärmemenge, die durch die Reibung zwischen dem Bremsbelag und der Scheibe verursacht wird, auf der Oberfläche des Reibmaterials des Bremsbelags an. Der Bremsbelag des Originalautos ist so gebaut, dass er unter diesen Hochtemperaturbedingungen eine ausreichende Festigkeit beibehält. Es ist notwendig, hochtemperaturbeständiges Harz, Graphit von geringer Reinheit, Bariumsulfat von geringer Reinheit und andere Materialien zu verwenden, so dass diese Materialien, als ob Sie nur die Größe der Kohle aus einer Wagenladung Kohle auswählen würden, die Kosten stark reduzieren werden. Daher werden minderwertige Bremsbeläge niemals so hochwertige Materialien verwenden, daher können sie niemals die Stabilität bei hohen Temperaturen gewährleisten, sodass mit zunehmender Geschwindigkeit die Wärme immer mehr wird, die Temperatur immer niedriger wird, die Verbindung Stärke wird immer höher und verringert dann die Bremsfähigkeit, was zeigt, dass der Bremsweg verkürzt wird. Daher können Sie in der Stadt unter dem Stand von 20 bis 60 Stundenkilometern glauben, dass der Bremsbelag keineswegs ein Symbol für Ihren Hochgeschwindigkeitszustand unter der gleichen glatten Bremswegleistung ist. Befindet sich die Molekülkette in einem Hochtemperaturzustand, nachdem die Verbindungsfestigkeit reduziert wurde, wird die Beschädigung beschleunigt, weshalb der Berg- oder oft plötzliche Bremszustand der Markenbremsbelag-Lebensdauer sehr lang ist.
