Worauf muss ich bei der täglichen Inspektion und Wartung von Bremsbelägen achten?
Was ist bei der täglichen Inspektion und Wartung von Bremsbelägen zu beachten? Bremsbacken, umgangssprachlich Bremsbeläge genannt, gehören zu den Verschleißteilen, die sich im Gebrauch allmählich bis zur Endposition abnutzen und ausgetauscht werden müssen, da sonst die Bremswirkung beeinträchtigt wird, was nicht schön ist und sogar zur Ruhe führt. Bei Bremsbelägen geht es um Lebenssicherheit und sie müssen mit Vorsicht behandelt werden.
Der gesamte Vorabend übernimmt die Struktur der Trommelbremse nach der vorderen Trommel, der Verschleiß der Bremsplatte ist im Allgemeinen schneller und die Nutzungsdauer nach dem Bremsen ist länger. Bei der täglichen Inspektion und Wartung sollten die folgenden Aspekte beachtet werden.
Unter der Voraussetzung eines normalen Betriebs ist der Verschleißgrad alle 5000 Kilometer der Bremskacheln-Inspektionszeit, um nicht nur weiterhin die Dicke der linken Seite zu ermitteln, sondern auch den Verschleißzustand der Schuhe zu überprüfen. ob eine kostenlose Rückgabe usw. möglich ist oder nicht, und festgestellt, dass die Anomalien rechtzeitig kostenlos sein müssen.
Bremsbacken bestehen in der Regel aus Eisenbelägen und Reibmaterialien, so dass man nicht warten muss, bis der Reibmaterialbereich Schuhe trägt. Beispielsweise beträgt die Dicke der vorderen Bremsbacken der Jetta-Limousine 14 mm und die Grenze der Dickenschwankung 7 mm, was mehr als 3 mm der Eisenplattendicke und der Dicke des Reibmaterials von etwa 4 mm entspricht . Einige Fahrzeuge sind mit einer Bremsbacken-Alarmfunktion ausgestattet. Sobald die Verschleißgrenze erreicht ist, gibt das Instrument einen Alarm aus, um Sie an den Bremsbackenwechsel zu erinnern. Es ist notwendig, die Schuhe bis zum Anschlag zu wechseln, auch wenn sie über einen längeren Zeitraum verwendet werden, da dies die Bremswirkung verringert und die Fahrsicherheit beeinträchtigt.
Wenn Sie den Vorrat an Bremsbelägen der Originalteile wechseln möchten, kann nur dann die Bremswirkung zwischen der Bremsscheibe und der Bremsscheibe nicht mehr schön sein, es ist am besten, die Schule zu wechseln, um die Schuhe zu wechseln, die auf der Oberseite gesichert werden müssen des Bremsrades mit einem Spezialwerkzeug. Es ist nicht möglich, andere Hebelstangen mit hartem Rückdruck zu verwenden, da dies leicht dazu führen kann, dass sich die Leitspindel des Bremssattels verbiegt und die Bremse klemmt.
Nach dem Austausch müssen Sie ein paar Meter auf die Bremse treten, um den Spalt zwischen der Bremsbacke und der Bremsscheibe zu schließen, damit der erste Fuß keine Bremse hat und leicht etwas präsentieren kann. Nach dem Austausch der Bremsbacken müssen diese 200 Kilometer getragen werden, um die beste Bremswirkung zu erzielen.
