Welche Faktoren beeinflussen den Reibungskoeffizienten von Reibscheiben?
Faktoren, die den Reibungskoeffizienten der Reibscheibe beeinflussen:
1 ist die Temperatur ein wichtiger Faktor, der den Reibungskoeffizienten beeinflusst. Beim Reibungsprozess beginnt der Reibungskoeffizient aufgrund des schnellen Temperaturanstiegs abzunehmen, wenn die Temperatur 200 Grad übersteigt. Wenn die Temperatur den Zersetzungstemperaturbereich des Harzkautschuks erreicht, nimmt der Reibungskoeffizient plötzlich ab, was als „thermische Rezession“ bekannt ist.
2. Starkes „thermisches Fading“ führt zu einer Verringerung der Bremswirkung. In der Praxis verringert sich die Reibung und damit die Bremswirkung, was sehr gefährlich ist und vermieden werden muss. Die Zugabe von Hochtemperatur-Reibungsmodifizierungsfüllstoff zum Reibungsmaterial ist ein wirksames Mittel zur Reduzierung und Überwindung des „thermischen Ausbleichens“.
3,Wenn die Temperatur der Reibscheibe nach der „thermischen Rezession“ allmählich abnimmt, kehrt der Reibungskoeffizient allmählich in den ursprünglichen Normalzustand zurück, aber manchmal wird der Reibungskoeffizient auf ein höheres Niveau als den ursprünglichen Normalkoeffizienten wiederhergestellt Reibung und übermäßige Erholung, die als „übermäßige Erholung“ bezeichnet wird.
4,Wenn die Oberfläche der Reibscheibe mit Wasser nass ist, verringert sich auch der Reibungskoeffizient. Wenn der Oberflächenwasserfilm entfernt wird und wieder trocken wird, normalisiert sich der Reibungskoeffizient wieder, dies ist die sogenannte „Wasserrückgewinnung“.
5. Wenn die Oberfläche der Reibscheibe geölt wird, verringert sich der Reibungskoeffizient erheblich, es sollte jedoch ein gewisses Maß an Reibung aufrechterhalten werden, damit immer noch eine gewisse Bremswirkung erzielt wird.
