Welche Verschleißarten gibt esReibungsmaterialien?
Die aktuellen Reibungsplatten müssen in der frühen Produktionsphase verschleißfest sein, aber das Produkt ist unfair und die erforderlichen Verschleißfestigkeitsgrade sind unterschiedlich. Verschleißfest ist der einzige Punkt, und es gibt viele Varianten unserer Reibmaterialien. Und welche Verschleißarten haben unsere Reibmaterialien?
1. Adhäsiver Verschleiß, von denen viele neu ersetzte Reibscheiben sind. Wenn das Reibungsmaterial auf der Oberfläche gegen das duale Material reibt, werden die unebenen Punkte auf der Oberfläche des Reibungsmaterials zusammengedrückt und kollidieren miteinander, was zu lokaler Überhitzung und Erweichung und Scherung führt, die abfällt, sich von der Oberfläche ablöst und adhäsiven Verschleiß verursacht.
2. Schneid- und Schleifverschleiß, wenn die Härte der beiden Oberflächen, die aneinander reiben, während des Reibungsprozesses sehr unterschiedlich ist, werden die Unebenheiten auf der Oberfläche des härteren Materials in die Oberfläche des weicheren Materials gedrückt und weicher Seite wird stark abgenutzt. Wenn das Reibmaterial und das Gegenstück zu weich sind, kommt es natürlich leicht zu schneidendem und abrasivem Verschleiß.
3. Ermüdungsverschleiß, die Haftung zwischen Harz und Verstärkungsmittel ist ein wichtiger Faktor für die Oberflächenermüdung, und normale Ermüdung wird durch die Zerstörung der Haftung zwischen Harz und Verstärkungsmittel an Belastungspunkten verursacht. Bei weiterer Beschädigung wird das Harz zu Pulver und die Bindung geht verloren, was zu erhöhtem Verschleiß und Zerstörung des Reibmaterials führt.
4. Thermischer Verschleiß ist der Materialverlust, der durch die Oxidation oder thermische Zersetzung von organischem Material aufgrund von Reibungswärmeerzeugung verursacht wird.
