Bremsscheibe ist das Auto, das sich beim Fahren mit dem Reifen dreht, Bremssättel klemmen die Bremsscheibe, erzeugt Bremskraft, spielt eine Rolle beim Abbremsen oder Parken.
Bremsbeläge sind in den Bremssätteln verbaut. Wenn die Bremse gedrückt wird, wird sie auf die Bremsscheibe oder Bremstrommel gedrückt, wodurch Reibung entsteht, um das Fahrzeug zu verlangsamen und zu bremsen.
Im täglichen Fahrleben benutzen wir oft die Bremse, und die Bremse spielt durch die Reibung zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag die Rolle, Geschwindigkeit zu reduzieren und zu bremsen. Es gibt nicht wenige Freunde, die sie verwirren und den Unterschied zwischen Bremsscheiben und Bremsbelägen nicht kennen.
Die Bremsscheibe ist, wie der Name schon sagt, eine -förmige Scheibe aus Metall mit vielen Löchern darin. Scheibenbremsen funktionieren gut und sind einfacher zu warten als Trommelbremsen. Der Bremsbelag besteht aus Keramik-, Metall- und Kohlefasermaterial. Im Bremssystem des Autos ist der Bremsbelag das kritischste Sicherheitsteil. Die Bremswirkung wird durch den Bremsbelag bestimmt. Der Bremsbelag besteht im Allgemeinen aus Stahlblech und Klebstoff Isolationsschicht und Reibklotz.
Müssen Bremsbeläge und Bremsscheiben zusammen gewechselt werden?
Unter normalen Umständen müssen Bremsbeläge und Bremsscheiben nicht zusammen ausgetauscht werden. Der Wechselzyklus der Bremsscheibe ist länger als der des Bremsbelags. Unter normalen Fahrbedingungen des Autos muss der vordere Bremsbelag einmal nach 30,000 bis 50,000 Kilometern und der hintere Bremsbelag einmal nach 60,{{{{}} Kilometern ausgetauscht werden. 5}} bis 80,000 Kilometer. Und die vordere Bremsscheibe muss nach 60,000-80,000 km einmal ausgetauscht werden, nachdem die Bremsscheibe nach etwa 100.000 km ausgetauscht werden muss. Das heißt, der Austausch von zwei Bremsbelägen muss eine Bremsscheibe ersetzen, eine regelmäßige Inspektion, rechtzeitige Wartung ist die beste Gewohnheit.
