Strukturkomponenten von Reibmaterialien
Die Füllstoffe in den Komponenten von Reibmaterialien bestehen hauptsächlich aus Reibeigenschaftsmodifikatoren und zusammenwirkenden Mitteln. Der Zweck der Verwendung von Füllstoffen liegt hauptsächlich in folgenden Aspekten:
(1) Zur Anpassung und Verbesserung der Reibungseigenschaften, physikalischen Eigenschaften und mechanischen Festigkeit der Produkte.
(2) Kontrollieren Sie den Wärmeausdehnungskoeffizienten, die Wärmeleitfähigkeit und die Schrumpfung und erhöhen Sie die Stabilität der Produktgröße.
(3) Verbessern Sie das Bremsgeräusch der Produkte.
(4) Verbesserung der Herstellungsprozessleistung und Verarbeitungsleistung der Produkte.
(5) Verbessern Sie die Erscheinungsqualität und Dichte der Produkte.
(6) Produktionskosten senken.
Bei der Rezepturgestaltung von Reibmaterialien muss bei der Wahl des Füllstoffs die Leistung des Füllstoffs und seine Rolle bei den verschiedenen Eigenschaften des Reibmaterials berücksichtigt werden. Der richtige Einsatz von Füllstoffen bestimmt die Leistungsfähigkeit des Reibmaterials und ist auch im Herstellungsprozess von großer Bedeutung.
Entsprechend der Rolle von Reibungsmodifikatoren in Reibmaterialien können sie in zwei Kategorien eingeteilt werden: „verschleißerhöhende Füllstoffe“ und „verschleißmindernde Füllstoffe“. Das Reibungsmaterial selbst gehört zum Reibungswiderstandsmaterial. Um die Brems- und Übertragungsfunktion erfüllen zu können, ist ein hoher Reibungskoeffizient erforderlich. Daher ist der reibungserhöhende Füllstoff der Hauptbestandteil des Reibungsleistungsreglers. Die reibungserhöhende Wirkung verschiedener Füllstoffe ist unterschiedlich.
Die Mohs-Härte von reibungserhöhendem Füllstoff beträgt normalerweise 3 bis 9. Der Effekt der Reibungserhöhung ist offensichtlich, wenn die Härte hoch ist. Füllstoff mit einer Härte von 5,5 ist ein harter Füllstoff, es ist jedoch notwendig, seine Dosierung und Partikelgröße zu kontrollieren. (wie Aluminiumoxid, Zirkon usw.)
Verschleißmindernder Füllstoff: im Allgemeinen Material mit geringer Härte, weniger als die Mohs-Härte von 2 Mineralien. Zum Beispiel: Graphit, Molybdändisulfid, Talk, Glimmer usw. Es kann sowohl den Reibungskoeffizienten als auch den Verschleiß des Gegenmaterials verringern und so die Lebensdauer des Reibmaterials verbessern.
Reibungsmaterial ist ein spezielles Material, das in der Umgebung von Hitze und höherem Druck arbeitet. Daher ist es erforderlich, dass die verwendete Füllstoffzusammensetzung eine gute Wärmebeständigkeit, dh thermische Stabilität, einschließlich thermophysikalischer und thermochemischer Effekte, aufweist.
Die Packungsdichte hat großen Einfluss auf die Leistung des Reibmaterials. Unterschiedliche Leistungsanforderungen an das Reibmaterial und auch die Anforderungen an die Packungsdichte des Füllstoffs sind unterschiedlich.
