Überhitzung vonBremsbeläge
Während der Verwendung der Bremsbeläge, wenn sie kontinuierlich verwendet werden, wird es ein Phänomen des "Wärmeabfalls" geben, und es wird ein ernstes Brennphänomen geben. Daher wird die aktuelle Bremsbelagtechnologie die Hitzebeständigkeit des Bremsbelags verbessern.
Das Phänomen des "thermischen Zerfalls" bezieht sich auf das Phänomen, dass die Bremswirkung der Bremsbeläge abnimmt oder sogar ausfällt, nachdem die Temperatur der Bremsbeläge beim Dauerbremsen bis zu einem gewissen Grad gestiegen ist. Das ist sehr gefährlich. Daher ist die kritische Temperatur des "thermischen Zerfalls" sehr wichtig. Das offensichtliche Gefühl ist, dass der Bremsfuß weich ist, egal wie sehr Sie auf die Bremse treten, der Effekt ist nicht offensichtlich und der Bremsweg ist verlängert. Bei unterschiedlichen Verfahren und Rezepturen ist die thermische Zerfallstemperatur der Bremsbeläge sehr unterschiedlich. Wenn die Temperatur der Bremsbeläge sinkt, wird die Bremswirkung wieder aufgenommen. Die originalen Bremsbeläge liegen in der Regel bei 250°C-280°C, und die guten Bremsbeläge sollten mindestens über 350 liegen°C, also sollten wir bei der Auswahl eine gute Qualität wählen, die sich auf unsere eigene Sicherheit bezieht.
Ein ernsteres Phänomen ist das Brennen. Wenn die Temperatur der Bremsbeläge weiter ansteigt, erfährt die innere Struktur der Bremsbeläge chemische Veränderungen, was zu Veränderungen in der molekularen Struktur führt. Seine Symptome sind Partikel von hoher Temperatur und hoher Temperatur, die auf der Oberfläche der Bremsbeläge kristallisieren. Wenn die Verbrennung nicht ernst ist, können die Partikel auf der Oberfläche poliert werden und es kann normal verwendet werden, aber wenn es ernst ist, ist es notwendig, die neuen Bremsbeläge zu ersetzen.
