Wichtige Leistungsparameter von Bremsbelägen
Reibungskoeffizient: Er beeinflusst direkt die Bremskraft. Es muss innerhalb des bei Rennen üblichen Temperaturbereichs (200 -800 Grad) stabil bleiben, um eine Dämpfung bei hohen Temperaturen oder eine unzureichende Bremskraft bei niedrigen Temperaturen zu vermeiden.
Hitzebeständigkeit: Bei Rennbremsungen steigt die Temperatur der Bremsbeläge schnell an. Sie müssen über eine hervorragende thermische Stabilität verfügen, um Karbonisierung, Adhäsion oder einen plötzlichen Leistungsabfall bei hohen Temperaturen zu verhindern.
Verschleißrate: Sie wirkt sich auf die Lebensdauer und die Rennkosten aus. Es gilt, den Verschleiß pro Bremsvorgang zu reduzieren und gleichzeitig die Bremskraft sicherzustellen.
Wärmeleitfähigkeit: Es muss die durch Reibung erzeugte Wärme schnell auf den Bremssattel und die Bremsscheibe übertragen, um lokale Überhitzung zu verhindern und die Wärmeleitung zur Radnabe und zum Reifen zu reduzieren (um eine Beeinträchtigung der Reifenleistung zu verhindern).
Kompatibilität: Es muss zum Material der Bremsscheibe passen (z. B. Carbon-Keramik-Bremsbeläge mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben), um ungewöhnlichen Verschleiß oder Geräusche während der Reibung zu vermeiden.
