Wichtige Leistungsindikatoren und Technologien von Kupplungsreibscheiben
1. Reibungsstabilität
Dynamische Reaktion: Die Schwankung des Reibungskoeffizienten muss beibehalten werden<±15% within the sliding speed range of 0.1-10 m/s, which is achieved by adding molybdenum disulfide (MoS₂) or graphite.
Kontrolle des thermischen Verblassens:
Mechanismus: Wenn die Temperatur 250 Grad übersteigt, zersetzt sich das Bindemittel unter Bildung gasförmiger Produkte (z. B. CO₂), was zu einem starken Abfall des Reibungskoeffizienten führt (thermische Verblassungsrate > 30 %).
Lösung: Nano{0}}große Keramikpartikel (wie Al₂O₃) werden zur Verstärkung des Bindemittels verwendet, wodurch die Anfangstemperatur des thermischen Ausbleichens auf 350 Grad erhöht wird.
2. Lebensdauer der Verschleißfestigkeit
Verschleißmechanismen:
Adhäsiver Verschleiß: Mikro-Vorsprünge auf der Oberfläche des Metallgegenstücks verankern sich in der Reibplatte und führen zu einer Materialübertragung (Verschleißrate: 0,1–0,5 mm pro 10³ Zyklen).
Abrasiver Verschleiß: Harte Partikel (z. B. Kupplungsrückstände) zerkratzen die Oberfläche. Diese Art von Verschleiß kann durch Zugabe von 3–5 % Siliziumkarbid-Whiskern reduziert werden.
Lebensdauertest: Gemäß der Norm GB/T 5764-2023 muss die Verschleißrate bei 300 Grad kleiner oder gleich 0,3 mm pro 10³ Zyklen sein. Dies kann durch die Laser-Oberflächenbeschichtungstechnologie auf weniger als oder gleich 0,15 mm pro 10³ Zyklen verbessert werden.
3. Wärmemanagementfähigkeit
Wärmeableitungsdesign:
Strukturoptimierung: Eine wellenförmige Reibungsoberfläche wird verwendet, um die Wärmeableitungsfläche um 30 % zu vergrößern. In Kombination mit axialen Lüftungsnuten wird die Wärmestromdichte auf unter 1,5 W/cm² reduziert.
Materialinnovation: Das neue 2025-Material „Thermofiber 2025X“ verbessert die Wärmeleitfähigkeit durch eine geflochtene Kupferdrahtschicht mit einer um 40 % höheren Wärmeableitungsrate als herkömmliche AOM-Materialien (Advanced Organic Matrix).
