So gehen Sie mit ungewöhnlichen Geräuschen von Bremsbelägen um
2. Die Oberfläche der Bremsscheibe ist flach, aber beim Einbau der neuen Scheibe ist ein Geräusch zu hören.
A: Der erste Grund könnte sein, dass der Mechaniker die Bremsbeläge im falschen Winkel eingebaut hat. Beim Ausbau der Bremsbeläge erkennt man, dass auf der Oberfläche der Bremsbeläge nur partielle Reibspuren vorhanden sind. Handhabungsmethode: Kann entfernt und neu installiert werden.
B: Der zweite Grund: Derzeit ist bei inländischen Herstellern die Größe des Reibblocks desselben Bremsbelagtyps uneinheitlich, insbesondere die Breite des Reibblocks. Die Größenabweichung zwischen den Herstellern kann bis zu 3 mm betragen. Dies führt dazu, dass die Oberfläche der Bremsscheibe zwar glatt aussieht, beim Einbau eines großen Bremsbelags auf eine Bremsscheibe, die durch einen kleinen Bremsbelag gerieben wurde, jedoch auch Geräusche zu hören sind. Behandlungsmethode: Zuerst CD. Wenn Sie eine Zeit lang ohne CD fahren können, ist der Ton nicht zu hören, nachdem die Spuren übereinstimmen.
C: Der dritte Grund ist das plötzliche Geräusch nach längerem Fahren. Der größte Teil davon ist darauf zurückzuführen, dass sich beim Betätigen der Bremsen harte Gegenstände auf der Straße wie Kies und Eisenreste an den Bremsbelägen festsetzen. Diese Situation macht nicht nur Geräusche, sondern beschädigt auch leicht die Festplatte. Wenn es jedoch zur Inspektion entfernt wird, sind die Fremdkörper manchmal abgefallen oder abgenutzt. Handhabungsmethode: CD-ROM. Wenn sich Fremdkörper auf dem Film befinden, sollte dieser entfernt und dann installiert werden. In diesem Fall betrifft die Beschädigung der Scheibe häufig nur eine der vier Oberflächen der beiden Scheiben, was leicht zu erkennen ist. Wenn dem Fahrer der Grund jedoch nicht erklärt wird, kann es leicht zu einem Schadensersatzanspruch kommen.
D: Es ertönt nach einer Weile Fahrt. Doch statt eines Quietschens ist ein rasselndes Geräusch zu hören, das durch lockere Befestigungen an den Bremsbelägen verursacht werden kann. Behandlung: Nachziehen oder durch ein neues Teil ersetzen.
B: Produktfaktoren.
Das hier erwähnte Geräusch bezieht sich auf das Geräusch, wenn die Oberfläche der Bremsscheibe völlig glatt und eben ist. Der Grund dafür ist, dass die aktuellen nationalen Vorschriften die Verwendung von asbesthaltigen Bremsbelägen verbieten, inländische Großhersteller dies jedoch in der Regel tun, während einige kleine Hersteller immer noch asbesthaltige Bremsbeläge produzieren und verkaufen. Obwohl halbmetallische und asbestfreie Bremsbeläge eine lange Laufleistung haben und gut für den Umweltschutz und die persönliche Gesundheit sind, ist das Material hart und Asbest-Bremsbeläge weich, sodass sie selbst bei Kratzern auf der Bremsscheibe keine Geräusche machen und das Bremsgefühl ist weich. In diesem Fall können Sie es nur durch ein neues ersetzen.
