Nachteile von gewebten Harzbremsbändern
Ii. Nachteile
Hohe Kosten
Die Rohstoffe wie hoch - Festigkeitsfasern (z. B. Aramid, Messingdraht) und spezielle Harze (z. B. modifiziertes Phenolharz) sind teuer. Zusätzlich sind die Herstellungsprozesse - einschließlich des Webens, der Vakuumimprägnierung und der hohen - Temperaturhärtung - komplex. Diese Faktoren führen dazu, dass der Produktpreis ungefähr 1,5 bis 2 -mal so hoch ist wie die von metallischen Bremsbändern {-, was zu einer relativ hohen anfänglichen Investition führt.
Strenge Installationsanforderungen
Das Bremsband muss in Bezug auf Abmessungen (Durchmesser, Radian) und Betriebsdruck genau an die Bremsscheibe übereinstimmen. Wenn die Installationsabweichung übermäßig ist, kann sie einen verstärkten lokalen Verschleiß, einen instabilen Reibungskoeffizienten und sogar eine verkürzte Lebensdauer verursachen.
Limited High - Temperaturwiderstand
Die obere Grenze der langen - Term Betriebstemperatur für herkömmliche Formulierungen beträgt ungefähr 250 Grad. Wenn die Temperatur für einen kurzen Zeitraum 300 Grad überschreitet, kann das Harz weicher, was zu einem Rückgang der Reibungsleistung führt. Für die Anwendung in Ultra - High - Temperaturarbeitsbedingungen (z. B. metallurgische Ausrüstung), ist eine zusätzliche angepasste hohe - Temperatur - resistente Formulierung erforderlich, was die Kosten weiter erhöht.
Empfindlichkeit gegenüber Öl und Fett
Wenn die Oberfläche mit Schmieröl, hydraulischem Öl oder anderen Ölen kontaminiert ist, nimmt der Reibungskoeffizient rasch ab, was zu Bremsversagen führt. Daher müssen strenge Versiegelungs- und Reinigungsmaßnahmen in Verbindung durchgeführt werden, was die Komplexität der Wartung erhöht.
Key Terminology Notes
编织型树脂刹车带: Gewebte Harzbremsband (eine spezielle Bremskomponente mit einer gewebten Struktur, die durch Harz verstärkt ist)
真空浸渍: Vakuumimprägnierung (ein Prozess, um Harz in die gewebte Struktur unter Vakuum zu influsen, um die Dichte und Leistung zu verbessern)
高温固化: High - Temperaturhärtung (ein Wärmebehandlungsprozess, um das Harz zu härten und eine stabile Struktur zu bilden)
摩擦系数: Reibungskoeffizient (ein kritischer Parameter, der die Bremswirkungsgrad des Bremsbandes angibt)
