Die Kupplung ist zwischen dem Motor und dem Getriebe montiert und ist eine direkt mit dem Motor verbundene Baugruppe des Motorantriebsstrangs. Normalerweise ist die Kupplung auf der Kurbelwelle der Motorkurbelwelle montiert und ist der Teil des Motors, der zwischen dem Motor und dem Antriebsstrang getrennt und übertragen wird. Während der gesamten Fahrt vom Start bis zum Normalzustand kann der Fahrer die Kupplung nach Bedarf manipulieren, um den Motor und den Antriebsstrang vorübergehend zu trennen oder allmählich einzukuppeln, um die Leistungsabgabe vom Motor zum Antriebsstrang zu unterbrechen oder zu übertragen. Es ist die Rolle des Motors und des Getriebes, die allmählich zwischen den Gelenken liegen kann, um einen sanften Start des Autos zu gewährleisten; die Verbindung zwischen Motor und Getriebe vorübergehend unterbrechen, um den Schaltvorgang zu erleichtern und die Auswirkungen des Schaltvorgangs zu verringern; wenn die Notbremsung des Autos Trennung, um die Übertragung und andere Überlastung des Übertragungssystems zu verhindern, die eine schützende Rolle spielen.
Die Kupplung wird ähnlich wie der Schalter von der Kraftübertragung eingerückt oder ausgerückt, wobei der Kupplungsmechanismus von seinem Aktivteil und dem Abtriebsteil zeitweise getrennt, aber auch schrittweise zusammengefügt werden kann, und beim Übertragungsvorgang auch relativ zur Drehung stehen kann. Zwischen dem Aktuator und dem Mitnehmer der Kupplung besteht keine starre Verbindung. Jede Form von Auto hat eine Kupplungsvorrichtung, aber die Form ist anders.
