Verschleißfestigkeit der Bremsbeläge
Die Reibplatte der Bremse steht in direktem Kontakt mit der Bremsscheibe. Beim Bremsen kann die durch die Relativbewegung der beiden erzeugte Reibung ein Bremsmoment erzeugen. Die Arbeitsbedingungen der Reibplatte sind sehr rau. Um einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten, muss daher eine sehr wichtige Anforderung erfüllt werden: die Verschleißfestigkeit der Bremsreibplatte.
Die Verschleißfestigkeit des Bremsbelagmaterials spiegelt dessen Lebensdauer wider und ist außerdem ein wichtiger technischer und wirtschaftlicher Indikator zur Messung der Haltbarkeit des Bremsbelagmaterials. Je besser die Verschleißfestigkeit, desto höher die Lebensdauer. Der Verschleiß des Bremsbelagmaterials während des Betriebs wird jedoch hauptsächlich durch die Scherkraft verursacht, die von der Kontaktfläche des Bremsreibbelags erzeugt wird.
Die Betriebstemperatur ist ein wichtiger Faktor, der das Ausmaß des Verschleißes beeinflusst. Wenn die Oberflächentemperatur des Materials den thermischen Zersetzungstemperaturbereich des organischen Bindemittels erreicht, zersetzen sich das organische Bindemittel wie Gummi und Harz, verkohlen und verlieren an Gewicht. Mit steigender Temperatur verstärkt sich dieses Phänomen, die Bindungswirkung lässt nach und der Verschleiß nimmt stark zu, man spricht von „thermischem Verschleiß“.
Durch die Auswahl geeigneter reibungsmindernder Füllstoffe sowie Harze und Kautschuke mit guter Hitzebeständigkeit kann der Arbeitsverschleiß des Materials, insbesondere der thermische Verschleiß, wirksam verringert und seine Lebensdauer verlängert werden.
