Bremsreibungsplatte
Bremsbeläge werden auch Bremsbeläge genannt. Im Bremssystem sind Bremsbeläge die kritischsten Sicherheitsteile. Ob die Bremswirkung gut ist oder nicht, die Bremsbeläge spielen eine entscheidende Rolle. Gute Bremsbeläge sind daher der Schutz von Menschen und Autos. Bremsbeläge bestehen im Allgemeinen aus Stahlplatten, selbstklebenden Isolierschichten und Reibblöcken, wobei die Isolierschicht aus nicht wärmeleitenden Materialien besteht und der Zweck der Wärmeisolierung besteht. Der Reibblock besteht aus Reibmaterialien und Klebstoffen und wird beim Bremsen auf die Bremsscheibe oder Bremstrommel gedrückt, um den Zweck der Verlangsamung des Fahrzeugs zu erreichen. Aufgrund der Reibung verschleißt der Reibblock allmählich. Im Allgemeinen gilt: Je geringer die Kosten, desto schneller verschleißen die Bremsbeläge. Nach der Verwendung des Reibmaterials sollten die Bremsbeläge rechtzeitig ausgetauscht werden, da sonst die Stahlplatte und die Bremsscheibe in direkten Kontakt geraten und schließlich die Bremswirkung verloren geht und die Bremsscheibe beschädigt wird. Das Widerstandsmoment, das aufgebracht werden muss, um die mechanisch bewegten Teile anzuhalten oder abzubremsen, wird als Bremsmoment bezeichnet. Das Bremsmoment ist die Grundlage für die Konstruktion und Auswahl der Bremsen und seine Größe wird durch die Art der Maschine und die Arbeitsanforderungen bestimmt. Der Leistungstakt der an der Bremse verwendeten Reibmaterialien (Bremsteile) beeinflusst den Bremsvorgang. Die Hauptfaktoren, die sich auf die Leistung auswirken, sind die Betriebstemperatur und die Geschwindigkeit des Temperaturanstiegs. Das Reibmaterial sollte einen hohen und stabilen Reibungskoeffizienten und eine gute Verschleißfestigkeit aufweisen. Reibungsmaterialien werden in Metall und Nichtmetall unterteilt. Bei ersteren werden üblicherweise Reibmaterialien aus Gusseisen, Stahl, Bronze und Pulver verwendet, bei letzteren Leder, Gummi, Holz und Asbest.
