Asbestfreie Bremsbeläge
Ich glaube, dass viele Freunde, die den Namen Asbest zum ersten Mal hören, vielleicht denken, dass es sich um eine Art Baumwolle handelt. Tatsächlich handelt es sich jedoch um ein Silikatmineral mit einer faserigen Kristallstruktur. Seine Fasern sind so klein, dass sie mit bloßem Auge nicht sichtbar sind und leicht in die unteren Atemwege eingeatmet werden können, was zu Pneumokoniose, Lungenkrebs, Brust- und Peritonealmesotheliom und anderen bösartigen Tumoren führt. , wird von der Weltgesundheitsorganisation als Karzinogen erster Klasse eingestuft und viele Länder haben die Verwendung von Asbest verboten.
Asbest-Bremsbeläge sind international verboten, da beim Reiben von Asbest-Bremsbelägen nanoskalige Schwermetallpartikel freigesetzt werden. Das Einatmen menschlicher Lungen kann Krebserkrankungen wie Lungenkrebs verursachen. Gleichzeitig gilt Asbest auch als eine wichtige Quelle der Luftverschmutzung. Am Anteil asbesthaltiger Bremsbeläge hat Asbest einen Anteil von 40 Prozent -60 Prozent. Die Mikropartikel, die durch den Verschleiß von Asbest-Bremsbelägen entstehen, werden zusammen mit Schadstoffquellen wie Fahrzeugabgasen, Rauchabgasen von unqualifizierten Restaurants und industrieller Kohleverbrennung als die sechs Hauptverursacher von PM2,5 aufgeführt.
Ob Hersteller von Asbest-Bremsbelägen, Käufer von Asbest-Bremsbelägen oder Kundendiensttechniker: Durch häufigen Kontakt und Gebrauch werden unzählige Asbestfasern eingeatmet, die ihre Gesundheit gefährden.
Da Asbest außerdem adiabatisch ist, ist seine Wärmeleitfähigkeit besonders schlecht. Normalerweise führt eine wiederholte Betätigung der Bremsen zu einem Hitzestau in den Bremsbelägen. Wenn die Bremsbeläge heiß werden, verändert sich ihre Bremsleistung. Um die gleiche Reibung und Bremskraft zu erzeugen, sind längere Bremszeiten erforderlich. Dieses Phänomen wird als „Bremsschrumpfung“ bezeichnet. Wenn die Bremsbeläge eine bestimmte Temperatur erreichen, führt dies zum Ausfall der Bremsen.
